14 जनवरी को दीदेवार जीवन ज्योति में आरजेएस पीबीएच करेगा शिक्षा और सांस्कृतिक आहार विहार का कार्यक्रम

नई दिल्ली/शिव कुमार यादव/- 11 जनवरी से 17 जनवरी 2024 तक चलने वाले सड़क सुरक्षा सप्ताह के मद्देनजर रविवार 7 जनवरी 2024 को आरजेएस पीबीएच राष्ट्रीय वेबिनार का आयोजन आरजेएस पीबीएच और आरजेएस पॉजिटिव मीडिया के संस्थापक और राष्ट्रीय संयोजक उदय मन्ना द्वारा ’सुरक्षित जीवन के लिए सड़क सुरक्षा’ विषय पर किया गया। मुख्य अतिथि मुकुंद उपाध्ये -मुख्य सुरक्षा आयुक्त, एनसीआरटीसी, विशेष अतिथि डा.सुषमा सागर- प्रोफेसर और प्रभारी, ट्रॉमा सर्जरी डिवीजन, एम्स, नई दिल्ली और मुख्य वक्ता- डॉ. सेवा राम, प्रोफेसर और परिवहन योजना समन्वयक, सड़क सुरक्षा केंद्र और योजना और वास्तुकला स्कूल, नई दिल्ली। एमसीडी के पूर्व निदेशक और आरजेएस पर्यवेक्षक दीपचंद माथुर ने स्वागत भाषण दिया, जिसके बाद मॉडरेटर उदय मन्ना ने विचार-विमर्श शुरू किया और धन्यवाद ज्ञापन आरजेएस पीबीएच ऑब्जर्वर प्रफुल्ल डी शेठ ने किया।

डॉ. सुषमा सागर ने विस्तार से समीक्षा की कि सड़क दुर्घटनाओं में आघात कैसे होता है और इसे कम करने और रोकने के लिए क्या करने की आवश्यकता है। यातायात नियमों का उल्लंघन, अन्य कारणों के अलावा, इसके लिए काफी हद तक जिम्मेदार हैः हेलमेट न पहनना, सीट बेल्ट का उपयोग न करना, नशे में गाड़ी चलाना, ओवरस्पीडिंग आदि को इंगित किया गया था। उन्होंने 2007 के गुड सेमेरिटन कानून के बारे में जानकारी दी, जिसके तहत दुर्घटना के शिकार लोगों को अस्पताल ले जाने वाले किसी भी व्यक्ति से कोई सवाल नहीं पूछा जाता है और वास्तव में एम्स में ऐसे व्यक्ति को 2000/- रुपये का पुरस्कार दिया जाता है। उन्होंने एम्बुलेंस को कॉल करते समय कुछ मिनटों के लिए सीपीआर के जीवन-रक्षक महत्व पर भी जोर दिया।
           डॉ. सेवा राम ने अपने संबोधन में अन्य बातों के अलावा, तर्कसंगत रूप से सड़कों को डिजाइन करने में सुरक्षित बुनियादी ढांचा प्रदान करने में इंजीनियरों के कंधों पर बड़ी जिम्मेदारी के मुद्दे को संबोधित किया, और स्वयं द्वारा बनाए गए च्च्ज् में कई वीडियो के साथ बताया कि दुर्घटनाएं कैसे होती हैं ? डिज़ाइन की गई सड़कों का ऑडिट किस प्रकार सख्ती से किया जाना चाहिए, सामान्य ज्ञान का उपयोग करके सड़क पर संकेत कैसे लगाए जाने चाहिए, ज़ेबरा क्रॉसिंग को किस प्रकार समझदारी से उपयोग करने की आवश्यकता है, सड़क के किनारे उगी झाड़ियाँ ड्राइवरों के दृश्य को खतरनाक रूप से कैसे अस्पष्ट कर सकती हैं।  उन्होंने सबसे अधिक दुर्घटना-प्रवण सड़क खंडों जैसे सड़क चौराहों आदि की ओर इशारा किया। तस्वीरों की मदद से, उन्होंने ’क्षमाशील सड़कों’ की अवधारणा के बारे में भी जानकारी दी। वास्तव में, उनका मुख्य भाषण न केवल आरजेसियंस और आम जनता के लिए, बल्कि सड़क इंजीनियरिंग और सड़क सुरक्षा के क्षेत्र के विशेषज्ञों के लिए भी किसी न किसी तरह से उपयोगी साबित होगा।
 श्री एमएस उपाध्ये ने सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने के बारे में सलाह दी, लेकिन सभी हितधारकों, जैसे इंजीनियरों, वाहन प्रौद्योगिकीविदों, यातायात नियामक प्राधिकरणों और कर्मियों, चिकित्सा बिरादरी, शहरी योजनाकारों, आदि और आम जनता के बीच समन्वय आवश्यक है। उन्होंने इस पर अपने विचार दिए कि स्पीड गवर्नर कठिनाइयों का समाधान क्या कर सकते हैं ? और भविष्य में जीपीएस का उपयोग करते समय प्रौद्योगिकी की प्रतीक्षा करने को प्राथमिकता दी, वाहनों में ईंधन नियंत्रण प्रणाली स्वीडन की तरह गति सीमा के विनियमन को स्वचालित कर सकती है। उन्होंने ’हिट एंड रन’ मामलों की समस्या पर भी विस्तार से अपनी बात रखी। उन्होंने आशा व्यक्त की कि, जिस तरह भारत अब भविष्य में दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने का सपना देख रहा है, उसी तरह हम भविष्य में अपने प्रयासों से अपनी सड़कों पर अधिक सुरक्षित होंगे। वेबिनार में फार्मासिस्ट प्रफुल्ल डी. शेठ, और कवि अशोक कुमार मलिक के प्रश्नों और टिप्पणियों का विशेषज्ञ रूप से समाधान किया गया। वेबिनार में  लाल बहादुर शास्त्री और स्वामी विवेकानन्द को श्रद्धांजलि दी गई। दूरदर्शन कर्मी इसहाक खान ने श्रीमद्भगवत गीता का एक श्लोक उद्धृत किया। वेबिनार के समापन पर रविवार 14 जनवरी की बैठक के पोस्टर लोकार्पण और 21 जनवरी राष्ट्रीय कार्यक्रम तथा 13 फरवरी 2024 अंतर्राष्ट्रीय कार्यक्रम की जानकारी देकर  हुआ।

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Mansi Sharma

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